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孟非删光微博引辞职猜测 晒18岁爱女美照为其庆生

2019-09-16 22:02 来源:大河网

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百度 新京报:房山是西山永定河文化带重要组成部分,琉璃河西周燕都遗址等文化资源今年有何保护措施?郭延红:2018年,我们对西周燕都遗址区域进行硬隔离,并安装技防设施以进行保护。

  6月6日,国家发改委、生态环境部、商务部联合印发《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案(2019-2020年)》,聚焦汽车、家电、消费电子产品等领域。

  其中,汽车领域利好最多,比如在限购方面,方案提出严禁各地出台新的汽车限购规定,已实施汽车限购的地方政府转向引导使用;不得对新能源汽车实行限行、限购,已实行的应当取消。

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  汽车业迎政策大利好

  6月6日,国家发改委发出通知,对原有的一些城市,出于拥堵、环保而出台的限行限购政策说不。 通知指出:坚决破除乘用车消费障碍。严禁各地出台新的汽车限购规定,已实施汽车限购的地方政府应根据城市交通拥堵、污染治理、交通需求管控效果,加快由限制购买转向引导使用。大力推动新能源汽车消费使用,各地不得对新能源汽车实行限行、限购,已实行的应当取消。鼓励地方对无车家庭购置首辆家用新能源汽车给予支持。

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  汽车业仍有较大发展潜力 大型车企有估值优势

  去年以来,汽车销量持续下滑,今年3月同比下滑5%,4月同比下滑18%,很多投资者担忧,整个行业的拐点到了,是不是不该投资汽车行业了,这样判断可能为时尚早。

  从国际通用的指标,千人汽车保有量来看,美国为797辆,德国572辆,日本为591辆,韩国为400辆,而我国目前为140辆左右,所以从这个数据来看,我国的汽车行业还有很大的潜力。

  短期来看,由于经济承压、销量下滑,整个行业的公司又多,竞争激烈,优胜劣汰将成为必然。而这个时候,不管是汽配还是整车,龙头企业将具有更强的竞争力。此次国家发改委关于限购放宽的政策,有利于释放受抑制的潜在需求,带动行业去库存,但行业能否复苏,目前还不得而知。

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  陆家嘴观点:

  目前来看,选择有品牌优势、有核心技术的龙头车企,中长期持有,应该是个不错的选择。

责编:刘艳君
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